ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเตาเผาแบบก้นรถและเตาเผาแบบหลุม
ทั้งเตาอบแบบก้นเลื่อนและเตาอบแบบหลุมเป็นเตาอบอบชุบความร้อนแบบเป็นชุดที่ออกแบบมาเพื่อแปรรูปชิ้นงานขนาดใหญ่ แม้ว่าจะมีลักษณะคล้ายคลึงกัน แต่การออกแบบพื้นฐานของเตาอบทั้งสองแบบนั้นตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน
การออกแบบเตาเผาใต้รถยนต์
ในเตาหลอมแบบมีล้อเลื่อน พื้นเตาหลอมจะติดตั้งอยู่บนรถเข็น (ตัวรถ) ที่สามารถเข็นออกจากห้องหลอมได้ ทำให้สามารถขนถ่ายชิ้นงานหนักๆ ได้อย่างง่ายดายโดยใช้รถยกหรือเครนเหนือศีรษะโดยตรงไปยังตัวรถ จากนั้นตัวรถก็จะเข็นกลับเข้าไปในเตาหลอมเพื่อทำการอบชุบต่อไป
การออกแบบเตาเผาหลุม
เตาหลอมแบบหลุมติดตั้งอยู่ใต้ระดับพื้น โดยมีช่องเปิดเตาอยู่ที่ระดับพื้น ชิ้นงานจะถูกหย่อนลงไปในหลุมโดยใช้เครนเหนือศีรษะ การออกแบบนี้ช่วยประหยัดพื้นที่และมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อมีพื้นที่เหนือศีรษะจำกัด เตาหลอมแบบหลุมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแปรรูปชิ้นงานที่มีลักษณะเป็นเพลายาว
การเปรียบเทียบ
- กำลังโหลด:ส่วนล่างของรถ = การเลื่อนออกในแนวนอน; หลุม = การลดระดับในแนวตั้ง
- ช่องว่าง:ช่วงล่างของรถต้องการพื้นที่บนพื้นรถสำหรับการขับเคลื่อน ส่วนท้ายรถช่วยประหยัดพื้นที่บนพื้นรถ
- ประเภทชิ้นงาน:ฐานรถ = ชิ้นงานกว้าง/กลม; หลุม = ชิ้นงานแบบเพลายาว
- อัตราการประมวลผล:การโหลดส่วนล่างของรถเร็วขึ้น; หลุมโหลดช้าลงแต่ต่อเนื่อง
ควรเลือกอันไหนดี?
เลือกเตาหลอมแบบก้นรถสำหรับชิ้นงานขนาดใหญ่ทั่วไปและต้องการรอบการผลิตที่รวดเร็ว เลือกเตาหลอมแบบหลุมสำหรับชิ้นส่วนแนวตั้งยาวและโรงงานที่มีพื้นที่จำกัด
